F1赛车爆炸生气车手死里遁生

F1赛车无疑是世界上最顶级的赛车运动，赛场上的速度超过300km/h，充满刺激又极具挑战性。在严密的防火服和各种安全措施的保障下，车手们的比赛安全性得到了大大提高。

就在最近，本地时间11月29日，在2020赛季F1巴林站比赛中，格罗斯让从第19位发车，却在赛道上与科维亚特的赛车发生碰撞。事故发生在3号弯之后，格罗斯让的赛车失控冲出赛道，撞上了分隔护栏，赛车断成两截并引发大火。现场视频显示，赛车撞上围墙后瞬间燃起熊熊大火，现场工作人员迅速赶往灭火进行救援。

在如此高速的撞击和烈焰的焚烧下，如果没有严密的防护措施，任何普通车辆的驾驶员生还的可能性极小。幸运的是，在防火服的保障下，格罗斯让成功从赛车座舱中走出，自行逃离了火海。

令人意想不到的是，格罗斯让能够在此次严重事故中幸存，防火服或许并不是最重要的安全设备。而是F1赛车的“Halo系统”发挥了至关重要的作用。

目前正在医院接受康复治疗的格罗斯在社交媒体上表示：“我感觉很好，感谢大家的关心。我之前并不喜欢Halo系统，如果没有它，我可能无法在这里和大家交谈了。感谢所有工作人员，希望接下来我能用手给你们发信息。”

Halo系统是一种专为方程式赛车等高速赛事设计的安全系统，旨在为车手提供充足的头部保护。它主要防止车手受到飞行杂物的侵袭，并在碰撞事故发生后，保护车手头部不受撞击物的伤害。

在2018年赛季，安装了Halo系统的赛车相继亮相，这一系统作为赛车上最坚固的部分，运用钛合金材料制作。目前主要使用的是直径50毫米的钛构件，重量约为7公斤。尝试中的测试表明，Halo系统能够在车辆对车辆的碰撞情况下，承受数十倍于车辆自身的重量负荷，并显著降低潜在的伤害。

也就是说，这个仅重7公斤的部件能够承受约12吨的冲击力，是全车中最坚固的部分。在车辆对障碍物的测试中，Halo能够防止头盔与墙壁或障碍物的接触。

尽管这个“Halo系统”承载了座舱前线，中央的对接杆在一定程度上会影响车手的视野，并且造型较为独特，就像在赛车座舱上方放置了一个“人字拖”，因此不少车手表示不喜欢它。但经历这次事件后，车手们对于Halo体系的安全性能将会有新的认识和转变。

来源：快科技 （注：本文中的空格和换行符已按照要求进行调整）