最大的货轮最多能装2万个集装箱(由华夏

解读全球最大货轮的新篇章

在全球航运领域，关于最大的货轮，众说纷纭。有人坚信，我国的“全国号”货轮是全球最大的货轮。它的名声之所以如此响亮，源于其令人惊叹的装载能力。据说，“全国号”能装载多达1.4万至两万个标准集装箱，且船身长达惊人的四百米。普通的货轮在其旁边，简直就像玩具船一样小巧。更因其强大的承载力量，使得亚欧之间的货物运输成本大大降低。

全球最大货轮传奇——“全国号”

一提到全球最大的货轮，许多人首先想到的是“伊夫林·马士基号”集装箱巨轮。但在2018年6月12日之后，这一称号被我国自主研发制造的“全国号”所替代。据传，“全国号”的最大载重量可达惊人的十九万八千吨，船身长度同样达到了四百米。如果将其竖立起来，几乎比全球最高的观光电梯还要高，甚至比埃菲尔铁塔还要高出许多。

庞大的“全国号”货轮能装载多少集装箱呢？与“伊夫林·马士基号”相比，“全国号”的集装箱装载量几乎翻倍，最多可装载高达两万一千二百三十七个标准集装箱。而普通货轮的最大装载量通常只有一万四千个集装箱左右，“全国号”几乎能将运输成本降低近一半。

尽管“全国号”排水量近二十万吨，相当于三个“辽宁舰”的重量，但它的表现却非常出色。无论是操控性能还是航行速度都非常优秀。由于高度的自动化水平，只需二十四名船员就能轻松操控。而且，其航速也达到了每小时四十二公里，既节省了人力，又节省了时间。

全国号的巨大贡献

“全国号”作为全球最大的货轮，极大地提升了我国的航运竞争力。它也是我国首次突破大型货轮技术的标志。目前，“全国号”主要在亚欧航线之间航行。一次运输几乎无需像普通货轮那样折返两次，这无疑给全球贸易带来了巨大的便利。它不仅加强了我国在全球航运领域的地位，同时也为全球的货物运输提供了更加高效、经济的解决方案。