我国汽车经销商库存和经营压力持续高企

新华通讯社于长春7月18日电，记者张建报道，中国汽车流通协会近期发布了一项令人关注的调查数据。今年以来，中国汽车经销商面临的库存压力和经营挑战持续加剧，汽车市场呈现出严峻的销售形势。这一消息在汽车业界引起了广泛的关注和讨论。

在正在举行的第十四届中国长春国际汽车博览会上，中国汽车流通协会的秘书长肖政三详细阐述了这一严峻形势。他指出，由于去年提前消费透支以及国家车辆购置税优惠政策减少等因素的影响，今年上半年各个月份汽车经销商的库存系数均超过了。这意味着许多汽车经销商面临着巨大的库存压力，经营形势愈发严峻。

肖政三进一步透露，当前中国部分汽车经销商的实际库存状况远超国际上通用的合理库存指标。有些经销商的库存甚至达到了两个月之久，这其中不乏一些知名的合资品牌如斯柯达、东风悦达起亚和英菲尼迪等。这些库存积压问题给经销商带来了巨大的经济压力和市场风险。

的“汽车经销商库存调查结果”显示，在6月份，汽车经销商的综合库存系数同比上升了13%，环比上升了11%，库存压力不断上升，库存水平已经处于以上。这一数据进一步证实了汽车经销商面临的困境。

面对这样的形势，肖政三认为，未来中国汽车销售的主战场将转移到二线到五线城市。二手车市场的成交量也在持续增长，政策推动下的新能源汽车需求也在迅猛增长。中外车企和经销商必须密切关注并积极开拓这些新兴市场，以应对当前库存压力和销售挑战。只有通过不断创新和调整市场策略，才能更好地适应市场需求，实现可持续发展。

面对当前严峻的市场形势，中国汽车流通协会将继续密切关注市场动态，为汽车经销商提供及时、准确的市场信息，以帮助他们做出更加明智的决策。、企业和社会各界也应共同努力，通过政策引导和市场调节，促进汽车市场的健康发展。