发力”新基建”！海信建成山东首个企业级车路

在“新基建”的浪潮中，无人驾驶技术按下了加速键，而车路协同项目也迎来了新的发展机遇。近日，海信在青岛崂山的研发中心建立的企业级车路协同测试基地正式启用。这一重要举措填补了山东省在这一领域的空白，为车路协同相关产品和系统的出厂提供了科学、严谨、专业的测试环境。

这个测试基地，犹如一个高科技的驾驶模拟器，沿着长达1.2公里的测试线路，海信设置了细致入微的测试场景。在这条线路中，有一个信号灯控制路口和七个车路协同场景提示牌，可以实现八组典型的车路协同应用场景的测试。前向碰撞预警、紧急制动预警、闯红灯预警等功能，在这里都得到了充分的验证。这些场景的设立，让驾驶员通过车载设备获得风险预警成为可能，大大提高了驾驶的安全性。

海信智能硬件中心工程师张希表示，基地中的所有测试场景都能与海信自身研发的智能硬件产品“无缝衔接”。他们用真实的产品进行实测，例如海信的信号机和车载机，这使得解决方案更具实战意义，更能快速落地应用。

这个先进的测试基地位于青岛海信崂山研发中心的C区，已经完成了初期1.2公里长的半封闭测试环境建设。这里配备了全套智能化系统和装备，覆盖5G网络、V2X网络等，无论是感知设备精度、密度还是智能化水平，均达到了行业较高水平。

未来，海信车路协同系统HiV2X测试区将扩展至5公里长度，融入更多具有海信特色的场景和业务应用。海信网络科技副总经理孙永良表示，他们将确保在车路协同系统的落地演进中贡献海信力量。凭借在智能交通领域的22年深耕优势，海信已经深度参与长沙智能网联规划与建设，并在业内落地了智能网联公交优先应用，与长沙市共同打造“智能网联第一城”。

海信的车路协同测试基地是无人驾驶技术发展的重要里程碑。这个基地不仅为车路协同技术和产品的研发提供了宝贵的实践平台，也展示了海信在智能交通领域的深厚实力和技术创新能力。我们期待在未来，看到更多像海信这样的企业在车路协同领域持续发力，推动无人驾驶技术的快速发展。我们也期待这一技术在提高交通效率、减少交通事故、改善人们出行体验等方面发挥更大的作用。