你是否知道谁是世界上第一次单人飞越大西洋的

查尔斯·林德伯格上校：首位单人飞越大西洋的军人

查尔斯·林德伯格，这位在世界航空历史上留下浓墨重彩一笔的军人，以其非凡的勇气和卓越的技术，成为了首位单人飞越大西洋的军人。这一壮举发生在1927年5月20日，他驾驶的Ryan单翼飞机“圣路易精神”号，从美国的长岛河地起飞，最终在法国布尔歇成功降落。这次飞行总时长为33小时30分钟，总航程达到惊人的5810公里，创造了一个时代的传奇。

林德伯格的飞行生涯并非一帆风顺。他在1922年进入内布拉斯加州飞机公司飞行学校学习，开始了他的飞行生涯。同年的4月9日，他进行了第一次飞行，当时他的教练是奥托·蒂姆。林德伯格在1923年5月进行了他生涯中的第一次单人飞行，地点是在佐治亚州阿梅里克斯。他不仅购买了私人飞机柯蒂斯JN-4 "Jenny"，还决定独自进行夜间飞行，这一壮举在阿肯色州湖村完成。

这位勇敢的飞行员在面临挑战时毫不退缩。在1924年，他加入美国陆军航空军，接受空军飞行员训练。在毕业前8天，他经历了一次严重的飞行事故，与另一架飞机在空中相撞，幸运的是他成功跳伞逃生。尽管经历了这次惊险的事件，但他依然坚持完成了学业，并以第一名的成绩毕业。

毕业后，林德伯格成为一位航空军事预备队飞行师，并晋升为少尉。在1920年代，他在圣路易斯线工作，随后进入圣路易罗伯逊飞机公司(RAC)工作，为圣路易和芝加哥之间的航线提供服务。直到1927年2月中旬前，他一直担任CAM-2的总飞行师。之后，他前往加利福尼亚州圣地亚哥，负责监督圣路易斯精神号的设计和建造。

林德伯格的传奇不仅仅在于他首次单人飞越大西洋的壮举，他的影响力和贡献还体现在他对航空技术的深入研究和贡献上。叶戈尔·西科斯基曾在关于S—40“飞錾”飞机的设计方案中提到：“我回到工厂，下令按照林德伯格上校提出的方案进行设计。”这句话足以证明林德伯格在航空领域的重要性和影响力。他的事迹激励着后来的飞行员和航空工作者，不断挑战自我，追求卓越。