日产汽车在俄业务以1欧元出售

日本跨国汽车制造商日产汽车近日宣布，以象征性的价格一欧元（约合人民币六元），将其在俄罗斯的整车制造与销售业务转让给一家当地国有实体机构——俄罗斯国家汽车工程研究院（NAMI）。这一消息于本月早些时候公布。这家企业不惜接受约一千亿日元（相当于七亿欧元）的非正常亏损，以应对当前复杂的国际形势。此次交易涵盖了日产在圣彼得堡的生产和研究设施以及在莫斯科的销售和营销中心。据悉，这些资产是日产在俄罗斯市场的核心部分，多年来一直支撑其在俄罗斯的运营。这不仅涉及企业的物质资产，更涉及业务的运营管理，以及与当地供应商和客户的关系网络。俄罗斯工业和贸易部表示，此次交易并非简单的商业行为，而是赋予日产汽车在六年内赎回业务的权利。显然，此举旨在为未来的合作预留空间。从另一个角度看，这种特殊安排反映了俄罗斯对日产汽车的尊重以及对其回归市场的期待。日产汽车因应供应链中断的压力，早在三月就已暂停其在圣彼得堡工厂的生产活动。外部环境的变化无常让日产汽车决定退出俄罗斯市场。这一决定并非轻易作出，而是经过深思熟虑后做出的艰难选择。作为全球汽车行业的重要参与者，日产汽车的退出标志着俄乌冲突给国际企业在该地区的运营带来了巨大挑战。事实上，日产汽车是俄乌冲突爆发以来一家退出俄罗斯市场的国际大型企业。在此之前，法国汽车制造商雷诺已将其在俄罗斯的资产出售给俄罗斯。如今，莫斯科市长谢尔盖·索比亚宁已经宣布将雷诺工厂用于重启苏联时代汽车品牌“莫斯科人”的生产线。这一系列的变动预示着全球汽车行业在应对地缘政治风险时面临的挑战和可能的变革。